Энкодер ЕН-1

Голосов пока нет
Цена: 
По запросу
Производитель: 

Оплата

  • Безналичный расчет
  • Предоплата на банковкую карту
  • Оплата с отсрочкой платежа

Доставка

  • Деловые Линии;
  • ПЭК;
  • ЖелДорЭкспедиция;
  • КИТ;
  • Энергия;

Энкодер ЕН-1 предназначен для определения скорости вращения валов различных механизмов.

Технические характеристики
Параметр Значение
Диаметр вала, мм 10
Максимальная частота вращения, об/мин, при штатных кодомерных дисках энкодера, об/мин
500 щелей 300 (5 об/сек 250 Гц, 50 имп/об)
Температурный диапазон, °С -30….+85
Логический код HTL и TTL (RS422)
Длина кабеля датчика до 1,5 м (более 3 м требуется экранированный кабель)
Материал корпуса дюралюминий
Габариты устройства, мм ?65

Комплектность

  • Инкрементальный энкодер ЕН-1 - 1 шт;
  • Измерительное колесо - 1 шт;
  • Соединительные провода -1,5 м;
  • Паспорт на изделие - 1 экз.

Конструктивное исполнение

Корпус энкодера изготовлен из дюралюминия. Оси вала и энкодера могут соединятся:

  • механически
  • при помощи гибкой переходной муфты,
  • при помощи жесткой втулки,
  • энкодер насаживается непосредственно на вал, если ось энкодера полая.

В первом случае корпус энкодера ЕН-1 жестко соединяют с корпусом механизма, а несоосность и биения компенсируются деформацией гибкой втулки. В двух других случаях корпуса энкодера и механизма фиксируются штифтом, что предотвращает их проворачивание друг относительно друга.

Внутри энкодера ЕН-1 жестко с валом закреплен кодометрическое колесо - диск из нержавеющей стали с определенным количеством прорезей.

Источник света и фотоприемник (оптопара) располагаются по разные стороны от диска. Количество света, приходящего на фотоприемник, изменяется в зависимости от положения прорезей Электронная плата преобразует сигнал, полученный от фотоприемника, в дискретный выходной сигнал.

Количество импульсов сигнала на один оборот вала в самом простом случае совпадает с количеством рисок на диске инкрементального энкодера. Выходной сигнал имеет два канала, в которых импульсы сдвинуты на 90 градусов друг относительно друга. Это позволяет определять направление вращения.