Блок индикации БИ-4М3

Блок индикации БИ-4М3 предназначен для индикации фактической скорости, допустимой скорости (задаваемой аппаратурой системы безопасности движения), рекомендуемой скорости (рассчитанной аппаратурой автоведения поезда), разности между допустимой и фактической скоростями, величины ускорения движения. БИ-4М3 обеспечивает расчет и при необходимости индикацию фактической скорости, ускорения движения локомотива непосредственно по сигналам двух датчиков угла поворота типа Л178, установленных на буксах колесных пар. 

Условия эксплуатации

БИ-4М3 предназначен для эксплуатации в кабине локомотива или мотор-вагона при следующих условиях: 

• температура окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40 °С;
• предельная температура от минус 60 до плюс 50 °С;
• относительная влажность воздуха 98 % при температуре окружающего воздуха плюс 25 °C
• атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт.ст.).

По механическим и климатическим воздействиям БИ-4М3 относится соответственно к группе ММ1 и К5 по ОСТ32.146-2000 со степенью защиты IP54 для лицевой панели и IP50 для остальных частей корпуса БИ-4М3 по ГОСТ 14254-96.  

Рис.1 Схема габаритных размеров блока индикации БИ-4МЗ

1. узел индикации УИ-5
2. блок питания БПБИ-4М3 
3. кожух
4. указатель фактической скорости
5. указатель рекомендуемой скорости
6. индикатор допустимой скорости
7. цифровой индикатор скорости
8. цифровые индикаторы  ускорения движения 
9. цифровой индикатор РЕЗЕРВ разности между фактической и допустимой скоростями
10. цифровые индикаторы  ускорения движения 
11. клемма провода заземления к винту заземления
12. разъем ХР1 ПИТ
13. пломба
14. шпильки

Состав

БИ-4М3 состоит из следующих узлов: блока питания блока индикации БПБИ-4М3 ЦАКТ.436121.009 (далее - БПБИ-4М3) и узла индикации УИ-5 ЦАКТ.467848.024 (далее - УИ-5).